道路パトロールDXシステム

道路パトロールDXシステムとは？

道路パトロールDXシステムは、AIを活用して道路の損傷、落下物等を自動で発見・報告・管理するものです。車両に搭載されたドライブレコーダーで撮影された映像を送信し、クラウドサーバーに集積された映像をリアルタイムに解析・分析し、問題のある場所を検出・管理します。
検出時に、ポットホール、陥没、クラック、路肩崩れ、落石、落下物など、さまざまな種別に分類し、地図上にマッピング。一目でどのような問題が発生しているのかを把握可能にし、問題への対処行動を迅速に取れるようにします。
従来は二人一組で巡回・目視点検が必要ですが、このシステムによって、その人的負担を大幅に軽減し、道路インフラの管理を効率化が実現できます。

1. 　道路パトロール車に搭載されているドラレコから市道を撮影
2. 　撮影した動画と位置情報をサーバーへ転送
3. 　クラウド上でAIを用いて道路の異常検出を実施
4. 　異常検出結果、対処報告を地図上に表示

道路パトロールDXシステムの導入メリット

1.道路の異常をAIが高精度に検出
多様な環境に合わせカスタマイズも可能

世界トップレベルのAIモデルをベースに、神戸大学との共同研究によって開発されたこのシステムは、道路上に発生する損傷や危険物といった異常を高い精度で自動検出します。
また、オブジェクト追跡技術の導入によって、同じ異常を繰り返して検出しないよう抑制。検出感度の調整機能でしきい値を変更することにより、さまざまな道路環境や損傷パターンに対応可能な高い汎用性を備えています。
国内外問わず、多様な道路インフラの点検で導入可能な点が大きなメリットです。

2.ドライブレコーダーの画像解析で異常箇所を検出
結果はレポートで送信され、常時最新情報が把握できる

スマートモバイル社との共同開発によるドライブレコーダーを、パトロールカーに車載することで道路映像を収集。収集された映像はクラウド上にリアルタイムにアップロードされます。アップロードされた映像はAIが即時解析を行い、異常箇所を検出・保管して、合わせて送信された位置情報を元に、地図上に走行履歴とともにピンで表示した状態で管理者へレポートします。これに基づいて管理者は現状を把握し、対処の要否を見極め、作業要請することが可能になります。緊急対応を要する場合はもちろん、不要な対応の削減にもつながることが期待されます。
なお、対応済みの情報もAIによって常時アップデートされ、管理者は常に最新の道路状態を把握することができます。

パトロール走行履歴とともに、異常を検出した箇所がピン表示されます。

ピンをクリックすると詳細内容を表示し、現場の確認、対応の要否を判断できます。

【解析に必要なスペック】
道路パトロールDXシステムでは、ドライブレコーダーの映像を1秒間に13枚（13FPS）解析します。
13FPSという数字は、低フレームレートといっても差し支えありませんが、道路の異常を検出するのに十分な精度を確保できることを、実証実験を通して検証済みです。
また、フレームレートを低くすることで、AIによる処理で発生する負荷の軽減につなげており、これによって解析の高速化を図っています。

3.人手不足解消とコスト削減を同時に実現

日本では二人一組で行う道路パトロール。走行する車から道路の異常を見つけるには、専門知識と経験が不可欠です。しかし、システムを導入することで1名体制へ縮小、検出をAIが担うことによって、知識と経験をカバーします。
人件費の削減だけでなく、点検にかかる時間や車両維持に係るコストなども、トータルに低減することができ、限られたリソースの中で、より多くの道路を点検・維持管理することが可能となります。

4.広域で詳細な道路情報の集積により、安心・安全な道路を維持

システムを導入することによって、広範囲な道路の状況を導入以前よりも容易に把握できるようになります。これによって情報の網羅性向上が期待できます。
道路パトロールDXシステムは、効果的・効率的なパトロール計画の策定の一助になると同時に、パトロールを行う行政側の負担を削減し、地域住民やその地域を訪れる人々にとって、安全で快適な道路環境を実現できるよう、さらなる改善・強化を図っています。

日本とタイで実証実験を実施

日本/島根県
出雲市管轄の市道を対象に、パトロール巡回車4台にドライブレコーダーを搭載して実施

タイ / チョンブリ県
ブラパー・ウィティ高速道路（バンコク～チョンブリ間）において実証実験を実施中